Tämä alkuperäistä vastaava alipainesäiliö (vacuum reservoir) on suunniteltu palauttamaan ajoneuvon alipainesäätöjärjestelmän toimintavarmuus ja varmistamaan jarrutehon ja muiden alipainetoimisten komponenttien tasainen toiminta. Tuotenumeroilla 037007 ja 9649508680 tunnistettava osa sopii laajasti 1.6 HDi -moottorisiin Citroën- ja Peugeot-malleihin sekä joihinkin Ford- ja Volvo-sovelluksiin. Helppo asentaa korjaamon tai tee-se-itse -mekaanikon toimesta; vaihtamalla viallinen säiliö varmistat, että jarruteho ja tyhjiöohjatut toiminnat palautuvat normaaliksi.

Ominaisuudet

• Sopii 1.6 HDi -moottoreihin
• Korvaa tuotenumeroita 037007 ja 9649508680
• Varastoi alipaineen, tasaa alipainetarpeen huippukuormituksissa
• Valmistettu kestävästä muoviseoksesta, liitännät standardikokoisille alipaineletkuille

Tekniset tiedot

• Valmistaja: Stellantis
• Malli: Sopii muun muassa Citroën Berlingo, Citroën C3, Citroën C3 Picasso, Citroën C4, Citroën C4 Picasso, Citroën C5, Citroen C5 X7, Peugeot 206, Peugeot 207, Peugeot 307, Peugeot 308, Peugeot 407, Peugeot Partner
• Tuotekoodit: 037007, 9649508680
• Muut numerot: 37007, 9649508680

Asennussuositus

Suorita vaihto kylmällä moottorilla ja varmista hyvä pääsy säiliölle. Merkitse ja irrota alipaineletkut sekä mahdollinen tarkastusventtiili huolellisesti, irrota kiinnikkeet ja poista vanha säiliö. Asenna uusi osa käänteisessä järjestyksessä, käytä uusia letkuliittimiä ja tarkista tiiveydet. Käynnistä moottori ja kuuntele mahdolliset vuotavat kohdat; tee tiiviystarkastus painamalla jarrua useita kertoja varmistaaksesi jarrutehon palautumisen. Tarkista myös alipaineletkujen kunto ja vaihda halkeilleet tai pehmenneet letkut.

Yleisin vian syy

Alipainesäiliöt vikaantuvat tyypillisesti muovin ikääntymisen ja lämpövärähtelyn seurauksena, mikä aiheuttaa halkeamia tai liitospintojen vuotoja. Myös öljy- tai hiukkaskontaminaatio, rikkoutunut tarkastusventtiili tai huonot letkuliitokset voivat johtaa alipaineen katoamiseen. Oireisiin kuuluu jarrutehon heikkeneminen, epätasainen tyhjäkäynti tai alipainetoimisten järjestelmien toimintahäiriöt. Vaihda säiliö heti, kun alipainevuoto tai näkyvä vaurio havaitaan.

Tuotenumerot (037007, 9649508680) kannattaa mainita haussa, sillä monet korjaajat ja varaosien etsijät löytävät osan juuri numerolla. Tämä osa on käytännöllinen valinta, kun haluat palauttaa 1.6 HDi -moottorin alipainejärjestelmän luotettavuuden nopeasti ja kustannustehokkaasti.

Tuotekuvaus

Tämä Boschin imupumppu on suunniteltu PSA-konsernin 1.6 HDi ja 1.6 e-HDi -dieselmoottoreihin. Imupumppu tuottaa tyhjiön jarrutehostimelle ja muille alipainevaatimusta tarvitseville järjestelmille, ja sen toiminta on kriittinen ajoturvallisuudelle. Tuote vastaa alkuperäisiä mittoja ja asennuspisteitä, mikä tekee siitä suoran korvaavan osan alkuperäiselle pumppuyksikölle.

Ominaisuudet ja hyödyt

• Alkuperäislaatua vastaava muotoilu ja kiinnityspisteet.
• Luotettava tyhjiöntuotanto jarrujärjestelmälle ja muille alipainekomponenteille.
• Helppo vaihtaa suoraan alkuperäisen tilalle ilman muokkausta.
• Sopii sekä korjaamoille että tee-se-itse -asentajille – selkeät asennusvaiheet ja toiminta-ajatukset auttavat nopeassa vaihtotyössä.

Asennus ja huolto

Ennen asennustöitä irrota aina akun miinuskaapeli turvallisuuden varmistamiseksi. Imupumpun vaihto suoritetaan yleensä seuraavasti: irrota moottorin suojakansi tarvittaessa, irrota alipaineletkut ja sähköliittimet pumpusta, irrota pumpun kiinnitysruuvit ja poista pumpun tiiviste. Asenna uusi tiiviste ja pumppu, kiristä kiinnikkeet valmistajan suosittelemaan momenttiin ja tarkista liitosten tiiviys. Vaihdon jälkeen varmista jarrutehostimen toiminta ja tarkista mahdolliset alipainevuodot.

Tekniset tiedot

• Valmistaja: Bosch
• Malli: Sopii Citroën ja Peugeot 1.6 HDi / 1.6 e-HDi -moottoreihin
• Tuotekoodit: 9684786780, 456584
• Muut numerot: 456584

Suositukset asennukseen

• Käytä aina uutta tiivistettä ja puhdista liittyvät pinnat hyvin ennen asennusta.
• Tarkista alipaineletkut ja liittimet; halkeamat tai pehmenemät kannattaa korvata uusilla.
• Kiristä kiinnikkeet valmistajan momenttiohjeiden mukaisesti.
• Vaihdon jälkeen testaamalla varmistat jarrutehostimen ja alipainejärjestelmän toiminnan ennen normaalikäyttöä.

Miksi osa yleisimmin vikaantuu

Imupumpun tavallisimmat vikaantumisen syyt ovat mekaaninen kuluminen (esim. lapojen tai sisäisten tiivisteiden kuluminen), öljyn ja hiukkasten aiheuttama saastuminen sekä alipaineventtiilin tai liittimien vuotaminen. EGR- tai turbojärjestelmän aiheuttama nokikerrostuma ja öljyn takaisku voivat nopeuttaa pumpun kulumista. Huoltohistoria ja käyttötavat vaikuttavat merkittävästi käyttöikään.

Kenelle tuote sopii

Tuote on suunnattu ammattikorjaamoille ja harrastaville tee-se-itse -asentajille, jotka tarvitsevat alkuperäistä vastaavan imupumpun Citroën- ja Peugeot-1.6 HDi / e-HDi -moottoreihin. Tuotetta haetaan usein tuotekoodilla (esim. 9684786780 tai 456584), joten ilmoitettu koodinumero helpottaa oikean osan löytämistä.

Lisätietoa

Varmista asennuksessa, että kaikki alipaineputket ja liittimet ovat ehjiä ja oikein kiinnitettyjä. Oikein asennettuna ja huollettuna imupumppu palauttaa ajoneuvon alkuperäisen toiminnan ilman lisämuutoksia.

Imukäynnistyslaite alkaa yleensä kulua, jos moottorin imutoiminta heikkenee tai jos laitteessa on mekaanisia vikoja. Suositellaan tarkistamaan laite säännöllisesti, erityisesti pitkien ajomatkojen jälkeen, jotta moottori pysyy hyvässä kunnossa ja suorituskyky säilyy.

Tekniset tiedot

• Valmistaja: BOSCH
• Modelli: 1.6 HDI
• Tuotekoodit: 9653898080, 965390680, 456570
• Muut numerot: 96417772

Investoi imukäynnistyslaitteeseen, joka ei ainoastaan paranna ajokokemustasi, vaan myös pidentää ajoneuvosi elinikää.