Tämä DELPHI-valmisteinen koottu ilmanannostusyksikkö (kaasuläppä) on suunniteltu 1.6 HDi -dieselmoottoreihin ja vastaa alkuperäisiä PSA/Stellantis-numeroita. Osa säätelee imuaukon ilmanvirtausta ja toimii osana tyhjäkäyntinohjausta, EGR- ja DPF-järjestelmiin liittyvissä säätötehtävissä. Tuotekoodit 9660030380 ja 0345E3 löytyvät usein haussa, joten osa on helppo löytää varaosanumerolla.

Toiminne ja merkitys

Kaasuläppä (ilmanannostusyksikkö) säätelee moottoriin menevän ilman määrää ja toimii yhdessä moottorinohjausyksikön kanssa vakaan tyhjäkäynnin ja pakokaasujen palautuksen (EGR) hallinnassa. Dieselmoottoreissa se voi myös tukea DPF:n regenerointiprosesseja ja luoda tarvittavaa paine-eroa imupuolelle.

Yhteensopivuus

• Citroën C3
• Citroën C3 Picasso
• Peugeot 207
• Peugeot 307
• Sopii 1.6 HDi -moottoreihin

Asennus

Ennen työn aloittamista irrota akun napajohdot ja noudata autonvalmistajan turvaohjeita. Irrota ilmanottoletkut ja mahdollinen imuputken osa, irrota sähköliitin ja ruuvit, joilla yksikkö on kiinnitetty imusarjaan. Asenna uusi yksikkö käänteisessä järjestyksessä. Tarkista tiivisteet ja pulttien kiristysmomentit ohjeiden mukaisesti. Asennuksen yhteydessä on hyvä tarkistaa myös EGR- ja imuputkiston kunto sekä mahdolliset tukkokset.

Suositukset asennukseen

• Irrota akku ennen irrotustöitä.
• Käytä oikean kokoisia työkaluja ja kiristysmomentteja.
• Puhdista imusarjan ja liitospinnat ennen uuden osan asentamista.
• Tarkista sähköliittimen kunto ja tarvittaessa kosteussuoja.

Miksi osa vikaantuu yleisimmin

Kaasuläppä vikaantuu useimmiten karstautumisen ja nokikerrostumien takia, erityisesti paljon kaupunkiajossa tai lyhyissä ajosuoritteissa. Myös sähköinen toimilaite tai asentotunnistin voi kulua tai vaurioitua, jolloin yksikön ohjaus ei toimi oikein. Oireita ovat epätasainen tyhjäkäynti, tehohäviö ja ajoittaiset käynnistysvaikeudet tai varoitusvalot moottorin ohjauselektroniikassa.

Tekniset tiedot

• Valmistaja: Delphi (OEM: Stellantis / Peugeot Citroën)
• Malli: 1.6 HDi -moottorit (sopii mm. Citroën C3, C3 Picasso; Peugeot 207, 307)
• Tuotekoodit: 9660030380; 0345E3
• Muut numerot: 345000

Lisätietoja ja käyttökelpoisuus

Tuotekoodit (9660030380, 0345E3) ja mallimerkinnät helpottavat oikean osan löytämistä hakemalla numerolla. Tämä yksikkö on tarkoitettu suoraan vaihtoon imusarjaan ja soveltuu yllä mainituille PSA-malleille 1.6 HDi -moottorilla.

Tämä alkuperäistä vastaava ilmanjakoyksikkö (throttle/air metering valve) on suunniteltu 1.6 HDi -moottoreille ja tunnistettavissa tuotenumeroilla 9660030580 ja 0345E7. Osa säätelee ilmanvirtausta imukamppailman ja tyhjäkäynnin hallinnan tukena, minkä vuoksi se vaikuttaa moottorin käyntiominaisuuksiin, nopeaan käynnistykseen ja päästöihin. Sopii muun muassa Citroën Berlingo, Citroën Xsara Picasso ja Peugeot Partner -malleihin. Varaosa on helppo tunnistaa tuotenumeroilla, mikä nopeuttaa huoltoa ja varaosan tilausta.

Tekniset tiedot

• Valmistaja: Delphi / OEM Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Malli: 1.6 HDi (sopii useisiin Citroën- ja Peugeot-malleihin, esimerkiksi Berlingo, Xsara Picasso, Partner)
• Tuotekoodit: 9660030580, 0345E7
• Muut numerot: 3450000000

Toiminto

Ilmanjakoyksikkö säätelee imuilman määrää ja toimii osana tyhjäkäynnin hallintaa sekä kaasuvasteen ennakkosäätöä. Se auttaa pitämään moottorin käyntinopeuden tasaisena kuormitusmuutoksissa ja vaikuttaa polttoainetalouteen sekä päästöjen hallintaan. Dieselmoottoreissa läppä voi myös tukea EGR- ja pakokaasujen jälkikäsittelyjärjestelmiä epäsuorasti säätämällä ilmamassaa.

Asennusohjeet

Ennen osan irrotusta irrota akun miinusjohto. Löydät läpän yleensä imusarjasta lähellä ilmanottokoteloa. Irrota sähköinen liitin ja kiinnitysruuvit, vaihda osa paikoilleen ja varmista, että tiivisteet ja pinnat ovat puhtaat. Kytke sähköliitin takaisin ja kiinnitä ruuvit valmistajan momenttiohjeen mukaisesti. Käynnistä moottori ja tarkista toiminta tyhjäkäynnin ja ajotilanteiden aikana.

Suositus asennukseen

• Vaihtaessa suosittelemme käyttämään uutta tiivistettä ja puhdistamaan liitoskohdat mahdollisesta nokikuormasta.
• Tarkista sähköliittimet korroosion ja löysyyden varalta. Tarvittaessa käytä sopivaa kosketussuoja-ainetta.
• Noudatta auto- tai moottorivalmistajan ohjeita ja momentteja. Älä ylikiristä ruuveja.
• Asennuksen jälkeen tee koeajo ja seuraa moottorin käyntiä; jos esiintyy epävakautta, tarkista liitännät ja mahdollinen ohjelmistokalibrointi.

Yleisimmät vikaantumissyyt

Useimmiten osa vikaantuu likakerrostumien ja nokisaostumien vuoksi, mikä estää läpän täyden liikkeen tai aiheuttaa epätasaisen tyhjäkäynnin. Myös sähköiset osat (moottori/asenna-anturit) ja liittimien korroosio voivat aiheuttaa toimintahäiriöitä. Käyttöympäristö, pitkät huoltovälit ja pakokaasun hiukkaset nopeuttavat kulumista. Oireina ovat epävakaa tyhjäkäynti, nykiminen, tehon lasku ja mahdollinen moottorin ohjausyksikön vikavalo.

Lisätiedot

Tuotenumerot 9660030580 ja 0345E7 helpottavat etsimistä ja tilausta. Jos auton käyttäjä havaitsee yllä mainittuja oireita, osa kannattaa tarkastaa ja tarvittaessa vaihtaa. Osa on suunniteltu suoraan korvaamaan vastaavat OEM-osat, mikä tekee siitä sopivan vaihtoehdokkaan jokapäiväiseen huoltoon.

Tämä elektroninen kaasuläppä (1.6 HDI) on suunniteltu korvaamaan alkuperäisiä osanumeroita 9655971780 ja 0345C2, ja se sopii useisiin Citroën- ja Peugeot-malleihin. Osa on yleisesti etsitty varaosanumerolla, joten ilmoitetut koodit auttavat nopeassa vertailussa ja oikean osan löytämisessä. Tuote on tarkoitettu ammattilaisille ja itse korjaaville harrastajille, jotka tarvitsevat tarkkaa ja luotettavaa imusarjan säätöä moottorin käyntiin ja polttoaineen hallintaan.

Toiminto ja merkitys

Kaasuläppä säätelee ilman määrää, joka pääsee imusarjaan ja sitä kautta sylintereihin. Elektronisesti ohjattu kaasuläppä vaikuttaa suoraan moottorin käyntiin, tyhjäkäyntiin ja voiman tuntumaan. Oikein toimiva läppä on tärkeä polttoainetalouden, päästöjen ja ajettavuuden kannalta.

Yleisimmät viat ja oireet

• Moottorin epätasainen tai epävakaa tyhjäkäynti
• Vähentynyt kaasupolkimen vaste tai nykiminen kiihdyttäessä
• Moottorivalon syttyminen ja vikakoodit liittyen kaasuläppään tai paineisiin
• Ilmavuodot imusarjassa tai rikkinäinen tiiviste, joka aiheuttaa vuotoa

Miksi osa yleisimmin vikaantuu

Yleisimmät syyt vikaantumiseen ovat karstan ja nokin kerääntyminen läpän pinnalle, sähkökytkennän korroosio tai anturin/potentiometrin vika. Pitkät ajomatkat kaupunkiajossa ja harvoin tehty imusarjan puhdistus lisäävät kertymien muodostumista, mikä heikentää läpän liikettä ja mittaustarkkuutta.

Tekniset tiedot

• Valmistaja: DELPHI
• Malli: 1.6 HDI (Soveltuu mm. Citroën C5, Peugeot 407)
• Tuotekoodit: 9655971780, 0345C2
• Muut numerot: NFP (mainittu lyhenteenä lähdetiedoissa)

Asennussuositus

Asennuksen suorittaa parhaiten kokenut automekaanikko tai harrastaja, jolla on perusosaaminen moottorin sähköisistä liitännöistä. Perusaskeleet:

• Irrota akun miinuskaapeli ennen työn aloittamista
• Irrota ilmanottoputket ja imusarjan liitännät, avaa sähköliitin
• Irrota kaasuläppä varovasti, vaihda tiiviste tarvittaessa
• Asenna uusi läppä paikoilleen, kiristä kiinnitykset valmistajan ohjeen mukaisesti
• Yhdistä sähköliitin ja ilmanottoputket, kytke akku takaisin ja nollaa vikakoodit

Suositeltavaa on vaihtaa samalla tiiviste ja tarvittaessa puhdistaa imusarjan liitoskohtia. Asennuksen jälkeen saattaa olla tarpeen suorittaa kaasuläpän adaptointi tai moottorinohjaimen oppimisjakso, jotta tyhjäkäynti ja kaasupolkimen vaste palautuvat optimaalisiksi.

Lisätiedot ja yhteensopivuus

Tuote sopii 1.6 HDI -moottoreille ja mainittuihin automalleihin kuten Citroën C5 ja Peugeot 407. Etsi varaosa myös osanumeroilla 9655971780 tai 0345C2 varmistaaksesi yhteensopivuuden. Oikea osanumero nopeuttaa hakua ja varmistaa, että saat juuri oikean kaasuläpän ajoneuvoosi.

Suositus ammattilaisille ja tee-se-itse-korjaajille

Huolehdi liitinten puhtaudesta ja tiivisteiden kunnosta asennuksen yhteydessä. Sähköiset komponentit ja anturit ovat herkkiä kosteudelle ja korroosiolle, joten kytkentöjen tarkastus ja tarvittaessa kontaktipintojen puhdistus pidentävät käyttöikää. Mikäli kohtaat epätavallisia vikakoodeja tai käyntihäiriöitä, suosittelemme vikakoodien lukemista ja tarvittaessa jatkotutkimuksia ennen uuden osan tilaamista.

Korkealaatuinen Delphi-imusarjan kaasuläppä on suunniteltu erityisesti Citroën ja Peugeot 1.6 HDI -moottoreille. Tämä osa on avainasemassa moottorin ilmanoton määrän tarkassa mittaamisessa ja säätelyssä, mikä takaa moottorin tasaisen toiminnan ja polttoaineen tehokkaan käytön. Imusarjan kaasuläpän vaihto auttaa palauttamaan moottorin optimaalisen suorituskyvyn ja parantaa ajoneuvon koko käyttöikää.

Tämä tuote on ihanteellinen valinta taitaville auton korjaajille ja tee-se-itse -harrastajille, jotka haluavat varmistaa ajoneuvonsa moottorin moitteettoman toiminnan. Osaa suositaan laajalti sen erinomaisen yhteensopivuuden vuoksi valittujen Citroën- ja Peugeot-mallien kanssa.

Tekniset tiedot

• Valmistaja: Delphi
• Mallit: Citroën C4, Citroën C4 Picasso, Peugeot 307
• Tuotekoodit: 9660030480, 0345E4
• Muut numerot: NFP

Tämä osa on välttämätön kaasuläppämekanismin oikean toiminnan takaamiseksi. Se säätelee ilman ja polttoaineen sekoitusta, joka syötetään moottorin palotilaan, mikä vaikuttaa suoraan moottorin suorituskykyyn ja päästöihin. Käytössä kaasuläppä voi kulua, mikä heikentää moottorin toimintaa. Siksi tarkastukset ja vaihto ovat tärkeitä moottorivaurioiden ehkäisemiseksi ja ajoneuvon turvallisuuden ylläpitämiseksi.

Osan asennus on suoraviivaista kokeneelle korjaajalle, mutta ammattilaisen apu on suositeltavaa oikean asennuksen ja toimivuuden varmistamiseksi. Kaasuläppä on keskeinen moottorin suorituskyvyn kannalta, joten huolellisuus sen käsittelyssä on tärkeää.

Oletpa sitten ammattimainen mekaanikko tai innokas kotikorjaaja, tämä osa on ratkaiseva moottorin toimintavarmuuden ja ajoneuvosi pitkäikäisyyden kannalta. Valitse laatu ja luotettavuus, joita tämä Delphi-tuote tarjoaa, ja pidä Citroënisi tai Peugeotisi käynnissä kuin uusi.

Tuotekuvaus

Tämä DELPHI-valmistaja kaasuläppä (imuvuodon säätölaite) on suunniteltu erityisesti 1.4 HDI ja 1.6 HDI 8V -moottoreille. Laite mittaa ja säätelee moottoriin tulevan ilman määrää, mikä on välttämätöntä polttoaineen ruiskutuksen ja tyhjäkäynnin hallinnan kannalta. Oikein toimiva kaasuläppä parantaa moottorin käyntiä, polttoainetaloutta ja vähentää käyntihäiriöitä.

Ominaisuudet ja hyödyt

• Korkealaatuinen DELPHI-komponentti, soveltuu useisiin PSA-ryhmän ja muiden valmistajien malleihin.
• Suora vaihtokomponentti alkuperäisille osille: nopea asennus ja luotettava toiminta.
• Säästää polttoainetta ja parantaa käyntiä, kun venttiili on puhdas ja toimiva.
• Valmiiksi koottu ilmamääränsäätölaite helpottaa vaihtotyötä.

Yhteensopivuus

Sopii tyypillisesti seuraaviin malleihin ja korimalliversioihin, joissa käytetään 1.4 HDI tai 1.6 HDI -moottoreita:

• Citroën Berlingo B9
• Citroën C3 Picasso
• Citroën C4
• Citroën C4 II
• Citroën C4 Picasso
• Peugeot 3008 I
• Peugeot 308
• Peugeot 5008 I
• Peugeot Partner Tepee

Toiminto ja yleisimmät oireet

Kaasuläppä säätelee ilman kulkua imuputkeen ja toimii yhdessä polttoaineen ruiskutusjärjestelmän kanssa optimoidakseen seossuhteen. Kun osa vikaantuu tai tukkeutuu, ilmenee usein seuraavia oireita:

• Karkeaa tyhjäkäyntiä, epävakaa käynti tai tyhjäkäyntiongelmat
• Tehon heikkeneminen ja nykiminen kiihdyttäessä
• Moottorin varoitusvalo (MIL) voi syttyä
• Polttoaineenkulutuksen kasvu tai epätasainen käynti

Asennussuositus

Vaihtotyö kannattaa tehdä huolellisesti ja noudattaen valmistajan ohjeita. Perusvaiheet ammattikorjaamolle tai kokeneelle kotimekaanikolle:

• Irrota akun napapistoke ennen työn aloittamista.
• Poista ilmansuodatin ja imusarjan liitosputket päästäksesi kaasuläppään.
• Irrota sähköinen liitin ja kuusiokolmaväännöllä kiinni olevat pultit.
• Poista vanha tiiviste ja puhdista tiivistepinnat huolellisesti ennen uuden asennusta.
• Asenna uusi tiiviste ja kiristä pultit momenttiin valmistajan mukaan.
• Kytke sähköliitin takaisin ja asenna ilmanottoputket paikoilleen.
• Suorita kaasuläpän adaptointi/tyhjäkäynnin kalibrointi diagnostisella laitteella tai noudata ajosykliä, jos diagnostiikkalaitetta ei ole käytettävissä.

Miksi osa yleensä vikaantuu

Useimmat kaasuläppäviat johtuvat mekaanisista ja sähköisistä syistä, kuten:

• Hiili- ja öljyjäämien kerääntyminen läppäakselin ja anturien päälle, mikä estää vapaan liikkeen.
• Sähköinen toimilaite tai anturi vikaantuu (sisältäen harvinaisempia ohjausyksikön ongelmia).
• Liitin- tai johdotusongelmat korroosion tai rikkoutumisen vuoksi.
• Imuputken vuodot tai rikkinäinen tiiviste, jotka muuttavat ilman määrää ja aiheuttavat epävakautta.

Tekniset tiedot

• Valmistaja: Delphi
• Malli: 1.4 HDI, 1.6 HDI 8V (Citroën, Peugeot, Ford, Volvo)
• Tuotekoodit: 9673534480; 0345G4
• Muut numerot: 0345.G4; 0345G4; 9673534480; (Lisämerkinnät: P0487, P0490, P2142/P2143 – tietyissä tilanteissa liittyviä koodeja voi esiintyä)

Suositus ammattilaiselle

Vaikka osa on vaihdettavissa omaa osaamista omaavalle harrastajamekaanikolle, suosittelemme käyttämään asianmukaista momenttiavainta ja diagnostiikkalaitetta adaptoinnin tekemiseen. Oikea asennus ja kalibrointi varmistavat moottorin tasaisen käynnin ja estävät vikakoodien syntymisen.

Tämä 1.6 HDi -moottoreille tarkoitettu kaasuläppä (throttle body) on suora korvaaja alkuperäisille osille ja sopii useisiin Citroën- ja Peugeot-malleihin. Oikein asennettuna se palauttaa moottorin tasaisen tyhjäkäynnin ja polttoaineen annostelun tarkkuuden, mikä vähentää tärinää ja parantaa kaasuvastetta. Tuotenumeroiden avulla osa löytyy helposti hakemalla (katso Tekniset tiedot).

Tekniset tiedot

• Valmistaja: Delphi
• Malli: 1.6 HDi -kaasuläppä, sopii Citroën C4, Citroën C4 Picasso, Citroën C5, Peugeot 207, Peugeot 307, Peugeot 308
• Tuotekoodit: 9655971980, 0345E5
• Muut numerot: 34500000

Yhteensopivuus ja soveltuvuus

Osa on suunniteltu PSA-gruppen 1.6 HDi -dieselmoottoreille. Yhteensopivuus on yleinen mainituissa C4-, C4 Picasso-, C5-, 207-, 307- ja 308-malleissa, mutta asennus kannattaa varmistaa mallikohtaisen osanumeron perusteella. Tuotenumeroilla haku nopeuttaa oikean osan löytymistä hakukoneista ja varaosalistauksista.

Asennus ja suositukset

Asennus on suoritettavissa korjaamossa tai kokeneen harrastajan toimesta. Perusvaiheet:

• Irrota negatiivinen akunkenkä ennen työn aloittamista; sähköisten liitinten ja ohjauksen suojaamiseksi tämä on suositeltavaa.
• Irrota ilmanottokanavat ja anturiliittimet varovasti, merkitse johdot tarvittaessa.
• Irrota kaasuläpän kiinnitysruuvit ja poista osa. Puhdista imusarjan liitospinta ja varmista, että tiivisteet eivät ole kuluneet.
• Asenna uusi kaasuläppä paikalleen, kiristä pultit tasaisesti valmistajan momenttikiertojen mukaisesti ja kytke anturit/letkut takaisin.
• Asennuksen jälkeen polttoainejärjestelmä/ohjausyksikkö saattaa tarvita tyhjäkäynnin ja kaasun säätöjen uudelleenkalibroinnin. Suositeltavaa suorittaa säätö diagnostiikkatyökalulla tai noudattaa ajoneuvon tarkkaa opasta.

Vaurioitunut alakiinnike, joka mainittiin alkuperäisessä kuvauksessa, on yleinen ongelma käytetyissä osissa; jos alakiinnike on vaurioitunut, kiinnitys kannattaa korjata tai vahvistaa ennen asennusta (pysyvä ja turvallinen korjaus suositeltavaa, teippi on väliaikainen ratkaisu).

Miksi osa vikaantuu

Useimmat vikatapaukset johtuvat karstan kertymisestä, EGR-järjestelmän aiheuttamasta saastumisesta tai mekaanisesta kulumisesta. Myös sähköinen vika (askelmoottori tai anturi) ja mekaaninen vaurio kiinnikkeissä ovat yleisiä. Ajotapa, huoltotiheys ja ilmanpuhdistimen kunto vaikuttavat huomattavasti osan käyttöikään. Tyypillisesti oireet ilmenevät epävakiona tyhjäkäyntinä, tehon puutteena tai yllättävänä nykimisenä kaasupolkimen käytössä.

Suositus ennen ostoa

Hae tuotekoodilla 9655971980 tai 0345E5 varmistaaksesi osan täsmällisen vastaavuuden. Valitse tarvittaessa uusi osa, jos alakiinnike on merkittävästi vaurioitunut tai jos sähköinen osa näyttää epäluotettavalta. Ammattimainen asennus ja imusarjan, tiivisteiden sekä liittimien huolellinen tarkastus pidentävät osan käyttöikää ja varmistavat moottorin toimintavarmuuden.

Tämä DELPHI-valmistajan kaasuläppä on suunniteltu palauttamaan moottorin tyhjäkäynti- ja kaasunohjaustoiminnot 1.6 HDi -moottoreissa. Osa on usein haettavissa suoraan varaosanumerolla (esim. 9657485480 tai 0345E5), joten mekaanikot ja tee-se-itse-korjaajat löytävät sopivan osan helposti. Sopii etenkin tilanteisiin, joissa kaasuläpän anturi tai servomoottori toimii epätasaisesti tai läppä on likaantunut ja aiheuttaa tyhjäkäyntihäiriöitä. Käytännön korjauksissa kannattaa huomioida, että monet käytetyt yksiköt voivat vaatia alakiinnikkeen tukemista tai korjausta.

Tekniset tiedot

• Valmistaja: Delphi
• Malli: Soveltuu 1.6 HDi -moottisille Citroën- ja Peugeot-malleille
• Tuotekoodit: 9657485480, 0345E5
• Muut numerot: 34500000 (viitetieto)
• Soveltuvat Ajoneuvot (esimerkkejä): Citroën C4, Citroën C4 Picasso, Citroën C5, Peugeot 207, Peugeot 307, Peugeot 308

Asennusohjeet ja suositukset

• Irrota aina akun miinuskaapeli ennen demontointia ja noudata valmistajan turvallisuusohjeita.
• Poista ilmanottokanava ja pääsy sähkökytkimille. Irrota sähköliitin ja imuventtiilin kiinnitysruuvit.
• Tarkista alakiinnike huolellisesti: monet käytetyt yksiköt ovat kärsineet kolhuista ja kiinnikkeen tukeminen tai korjaus (esim. teippaus tai vaihto) voi olla tarpeen, jotta asennus on kestävä.
• Vaihda tiiviste aina uuteen ja puhdista kontaktipinnat ennen asennusta.
• Käytä momenttiavainta ja kiristä ruuvit valmistajan ilmoittamiin momentteihin.
• Asennuksen jälkeen tyhjennä vikakoodit ja suorita kaasuläpän adaptointi/tyhjäkäynnin uudelleenkalibrointi diagnostiikkatyökalulla (DiagBox/Lexia tai vastaava), jotta toiminta palautuu oikein.

Syyt, miksi osa yleensä vikaantuu

• Soot- ja hiukkaskertymät erityisesti EGR-järjestelmän vaikutuksesta aiheuttavat läpän tarttumista ja epätasaista tyhjäkäyntiä.
• Mekaaninen vaurio tai kolhu alakiinnikkeessä johtaa huonoon istuvuuteen ja vuotoihin.
• Anturin tai servomoottorin sähköiset viat, esimerkiksi liittimien korroosio tai johtosarjavauriot.
• Ikääntyminen ja sisäisten komponenttien kuluminen – askelmoottorit ja asentotunnistimet menettävät toimintavarmuuttaan ajan myötä.

Asennusneuvot ammattilaisille

Suosittelemme, että asennuksen suorittaa kokenut mekaanikko tai käytetään asianmukaista korjaamolaitteistoa. Puhdistus voi joskus palauttaa toiminnon lyhytaikaisesti, mutta kovin likaiset tai elektoiset viat edellyttävät yksikön vaihtoa. Huomioi myös, että kun kyseessä on käytetty yksikkö, alakiinnikkeen kunto on tarkistettava ennen lopullista asennusta.

Miksi valita tämä osa

Osa on suoraan haettavissa yleisillä varaosanumeroilla ja soveltuu monille 1.6 HDi -malleille. Tarjoamme osan ammattilaisille sopivana vaihtoehtona, joka helpottaa korjausta ja minimoi seisonta-ajan, kun varaosanumerot täsmäävät ja asennus tehdään ohjeiden mukaisesti.

Tämä imusarjan läppä / ilmanjakaja on suunniteltu korvaamaan alkuperäinen osa Citroën Xsara Picassoon 1.6 HDi -moottorilla. Osa on yhteensopiva mallin tyypillisten käyttöolosuhteiden kanssa ja sopii korjaamoille sekä itse korjaaville harrastajille, jotka etsivät vaihtoelementtiä tuotenumeroilla 9655971680 tai 0345C0. Selkeä tekninen rakenne ja suora asennus tekevät vaihdosta sujuvan, kun noudatetaan asennusohjeita ja tarvittaessa tehdään sähköinen sovitus tai vikakoodien nollaus.

Toiminto

Imusarjan läppä säätelee moottorin ilmaukseen tulevaa ilmamäärää ja auttaa hallitsemaan tyhjäkäyntiä, pakokaasujen kierrätystä (EGR) ja moottorin vasteita. Diesel-moottorissa osa voi myös vaikuttaa moottorin paineistuksen ja paloilman hallintaan ennen ahtoputkea tai EGR-kanavaa.

Oireet ja vian tunnistus

• Epätasainen tyhjäkäynti tai nykiminen
• Vähentynyt teho ja moottorin himmennys kuormituksessa
• Moottorivikavalo (MIL) tai vikakoodit ilmavirran/anturien piireistä
• Suurentunut polttoaineenkulutus tai epänormaali pakokaasun savutus

Vaihto ja asennus

Yleinen vaihtotoimenpide etenee seuraavasti: irrota akun maa, irrota ilmanottoletkut ja sähköliitin, irrota osa kiinnityspulteista, vaihda tiiviste tarvittaessa ja asenna uusi osa. Tarkista, että liitännät ovat puhtaat eikä imuajoissa ole vuotoja. Asennuksen jälkeen on suositeltavaa nollata vikakoodit ja tarvittaessa suorittaa läpiviennin/sovitus diagnostisella laitteella, jotta moottorin ohjausyksikkö tunnistaa uuden osan oikein.

Tekniset tiedot

• Valmistaja: Delphi
• Malli: Citroën Xsara Picasso 1.6 HDi (80 kW)
• Tuotekoodit: 9655971680, 0345C0
• Muut numerot: NFP

Asennussuositus

Ennen asennusta: varmista, että työskentelet moottorin ollessa kylmä. Irrota akun miinuskaapeli ennen purkutöitä sähköisten osien suojaamiseksi. Vaihda aina tiivisteet ja puhdista kiinnityspinnat. Käytä oikeaa momenttia kiinnityspulteille ja vältä osan pakottamista paikoilleen. Asennuksen jälkeen tarkista imu- ja ilmanottoliitännät vuodot vastaanottimen ja suodattimen välillä. Vikakoodejen nollaus ja tarvittaessa osa-adaptaatio diagnostiikkatyökalulla varmistavat moitteettoman toiminnan.

Yleisin vikaantumisen syy

Useimmiten läppä vikaantuu noki- ja hiukkaskertymien takia, jotka estävät mekaanisen liikkeen tai häiritsevät antureita. Myös sähköiset viat, kuten moottorin tai potentiometrin rikkoutuminen ja liittimien korroosio, ovat yleisiä vianaiheuttajia. Ajorasituksen, EGR-järjestelmän kunnon ja huollon laiminlyönnin vaikutus voi nopeuttaa rikkoutumista.

Tuotenumeroilla haettaessa suosittelemme tarkistamaan, että osa vastaa ajoneuvon moottoriversiota ja valmistusvuotta ennen asennusta.

Tämä korkealaatuinen Imusarja 1.6 HDI moottoreille on suunniteltu erityisesti Citroën ja Peugeot ajoneuvoihin, joissa käytetään 9649832580 tai 0345C1 tuotenumeroita. Imusarjan tarkoituksena on hallita ilman virtausta moottorin imusarjassa, mikä on oleellista moottorin suorituskyvyn ja polttoainetalouden kannalta.

Imusarjojen sähköisesti ohjattu toiminta mahdollistaa tarkan ilmanoton säätelyn riippuen moottorin kuormituksesta ja kierrosluvusta. Tämä vaikuttaa suoraan moottorin kiihtyvyyteen, palamisen tehokkuuteen ja päästöjen hallintaan.

Vaihto kannattaa suorittaa, jos imusarjassa ilmenee tahmaisuutta, korroosiota tai kulumaa, jotka voivat aiheuttaa moottorin tehon heikkenemistä, käyntihäiriöitä tai epätasaista työtä. Tyypillisesti imusarjat kuluvat noin 100 000–150 000 kilometrin käytön jälkeen, mutta elinikä voi vaihdella ajotavan ja moottorin olosuhteiden mukaan.

Vaihto onnistuu purkamalla ilmansuodatin, imusarjan kotelo sekä sähköliitännät. Uusi imusarja asennetaan paikalleen ja sähköliitännät liitetään huolellisesti, varmistaen komponenttien toiminnan ilman häiriöitä.

Tekniset tiedot

• Valmistaja: PSA Citroën Peugeot
• Mallit: 1.6 HDI moottorit Citroën ja Peugeot -autoissa
• Tuotenumero: 9649832580, 0345C1
• Lisänumerot: DELPHI merkintä, soveltuu moottoreihin, joissa käytetään kyseisiä osanumeroita