Osan kuvaus

Tämä lämpökilpi/katalysaattorikansi on suunniteltu 1,6 HDI -moottorille Citroën- ja Peugeot-autoissa. Se suojaa ympäröiviä osia pakokaasun säteilylämmöltä (katalysaattori/FAP-alue) ja auttaa samalla ohjaamaan lämpökuorman sinne, missä sen pitäisi olla. Kun suoja on vaurioitunut tai puuttuu, ympäristön ylikuumeneminen, resonanssit ja epämiellyttävät äänet esiintyvät usein.

Etuna on jäljitettävyys tuotenumeroiden avulla, mikä on nopein tapa oikeaan osaan huoltokäytännössä.

Tekniset tiedot

• Valmistaja: PSA Citroën Peugeot
• Malli: Citroën Berlingo, Citroën C4, Citroën Xsara Picasso, Peugeot 206, Peugeot 207, Peugeot Partner
• Muut numerot: 9647983780

Tuotekoodit

• Tuotekoodit: 9647983180, 1723T1

Asennussuositukset

Yleisesti/tyypillisesti lämpösuojan (katalysaattorin kannen) vaihtaminen on yksinkertainen toimenpide, mutta oikea istuvuus, ehjät kiinnitykset ja resonanssien eliminointi ovat ratkaisevan tärkeitä. Tarkka menettely voi vaihdella riippuen auton erityisestä rakenteesta ja pääsystä pakoputkeen.

1) Ennen kokoamista (käytettyjen osien tarkastukset)

• Vertaa vanhaan osaan: muoto, listat, reikien sijainti ja kiinnitystyyppi.
• Tarkista, onko suojus säröillä, merkittävästi vääntynyt tai onko siinä repeytyneitä verkkoja/reikiä.
• Vahvista vaatimustenmukaisuus koodeilla: 9647983180 ja 1723T1 (tai 9647983780).

2) Tarvittavat työkalut ja materiaalit (yleensä)

• Perussarja räikkää ja laajennuksia / avaimia liitosmateriaalin tyypin mukaan
• Litteä ruuvimeisseli tai pieni vääntötanko (suojuksen kohdistamiseksi ja ohjaamiseksi paikalleen)
• Kierreharja ja puhdistusaine (kosketuskohtien/ruuvien puhdistamiseen)
• Työkäsineet, mahdollisesti suojalasit

3) Vaiheittainen kokoaminen

1. Anna pakoputken jäähtyä kokonaan.
2. Suojaa ajoneuvo liikkumista vastaan ja luo turvallinen pääsy asennuspaikalle (ajoneuvon ominaisuuksista riippuen).
3. Jos alkuperäinen suojus on autossa, tarkista sen kiinnitys ja tunnista kaikki kiinnityskohdat.
4. Puhdista lisäosan ympäristö (kierteet/istuimet) lialta ja korroosiolta.
5. Aseta lämpösuoja oikeaan asentoon ja tarkista sovitus ilman voimaa.
6. Aloita kiinnitys ensin ”vapaasti” – tartu kiinnikkeistä kevyesti, jotta suoja menee vielä pidemmälle.
7. Kohdista suojus niin, että se ei hankaa ympäröiviä osia vasten ja että sen istuin on tasainen.
8. Kiristä kiinnitystä asteittain niin, että suojus pysyy tukevasti paikallaan, mutta ei turhaan väänny.
9. Tee välystarkistus – suojus ei saa olla kosketuksissa osiin, jotka voivat aiheuttaa nakutusta/resonanssia.
• 4) Kokoonpanon jälkeiset tarkastukset ja koeajo/toiminnan tarkistus
  • Tarkista käynnistyksen jälkeen värähtelyä tai metallista ääntä tyhjäkäynnin aikana.
  • Kun olet ajanut lyhyen ajan ja lämmittänyt moottoria, tarkista uudelleen, että suojus on kunnolla kiinni eikä mikään ole irronnut.

  5) Yleisimmät kokoonpanovirheet ja niiden välttäminen

  • Huono istuvuus (suojus lepää ympäröivien osien päällä) → istu aina ja tarkista välykset ennen kiristämistä.
  • Kiristtäminen ”pakottaakseen” → muodonmuutoksia ja myöhempiä resonansseja voi esiintyä; kiristä asteittain.
  • Vaurioituneiden kiinnikkeiden huomioimatta jättäminen → repeytyneet reiät tai halkeamat johtavat ennenaikaiseen vapautumiseen; perusteellinen tarkastus ennen kokoamista.

  Syyt, miksi osa on vaurioitunut

  • Korroosio lämmöstä, vedestä ja tiesuolasta (erityisesti kiinnityspisteissä).
  • Pakokaasun tärinä ja pitkäaikainen rasitus, joka vetää kiinnikkeet vähitellen ulos.
  • Mekaaniset vauriot huoltotoimenpiteiden aikana (huolimaton purkaminen/ympäröivien osien kokoaminen).
  • Lämpötilavaihtelu (toistuva lämmitys ja jäähdytys), joka voi aiheuttaa halkeamia ja muodonmuutoksia.
  ]]> https://www.autotech24.fi/katalysaattori-1-6-hdi-55-ja-66kw-k536-k394-citroen-peugeot-44000km-1731zh/ Wed, 10 Dec 2025 04:03:33 +0000 https://www.autotech24.fi/katalysaattori-1-6-hdi-55-ja-66kw-k536-k394-citroen-peugeot-44000km-1731zh/ Alkuperäinen täydellinen äänenvaimennin katalysaattorilla Citroën Peugeot autoihin 1,6 HDI 55kw ja 66kw moottoreilla
  Ajettu vain 44000km

  Tämä alkuperäinen katalysaattori integroidulla äänenvaimentimella on tarkoitettu Citroën- ja Peugeot-autoihin, joissa on 1,6 HDI-dieselmoottorit, joiden teho on 55 kW ja 66 kW. Alkuperäisen PSA-suunnittelun ansiosta se varmistaa pakokaasujen asianmukaisen suodatuksen ja käsittelyn, vakaan moottorin toiminnan ja päästörajojen noudattamisen. Tämän tyyppisiä osia etsitään usein alkuperäisillä numeroilla, joten annamme yksityiskohtaiset tiedot alla.

  Valmistaja:
  PSA (Citroën / Peugeot)

  Malli:
  Sopii tiettyihin autoversioihin:
  Citroën Berlingo 1.6 HDI 55/66 kW
  Citroën C3 1.6 HDI 55/66 kW
  Citroën C4 1.6 HDI 55/66 kW
  Peugeot 207 1.6 HDI 55/66 kW
  Peugeot 307 1.6 HDI 55/66 kW
  Peugeot Partner 1.6 HDI 55/66 kW

  Tarkoitettu moottoreille: 1.6 HDI (55 kW, 66 kW)

  Tuotekoodit:
  TR PSA K536
  TR PSA K394
  1731ZH

  Muut numerot:
  Se voidaan vaihtaa tai listata vastaaviin PSA-luettelonumeroihin valituille 1.6 HDI -moottorin versioille (55 ja 66 kW). Osanumeron perusteella haettaessa avain on hakunumero 1731ZH tai merkintä TR PSA K536 / K394 osan rungossa tai luettelossa.

  Tila ja raid:
  Tämä on alkuperäinen käytetty osa autosta, jolla on ajettu vain 44 000 km. Pieni mittarilukema lisää oletusta, että katalysaattorin sisäinen rakenne on hyvässä kunnossa ja pakojärjestelmän läpinäkyvyys säilyy.

  Tekniset ominaisuudet:
  – Alkuperäinen PSA-muotoilu takaa tarkan istuvuuden laippoihin ja kiinnityksiin autossa
  – Integroitu äänenvaimennin katalysaattorilla yhdessä laitteessa
  – Suunniteltu 1,6 HDI 55 kW ja 66 kW dieselmoottoreille
  – Kehitetty täyttämään kyseisiin moottoreihin sovellettavat päästöstandardit
  – Kytkentä sarjaantureihin/antureihin (lambda, paine, lämpötila) kyseisen auton varustelun mukaan

  Alkuperäisen katalyytin käytön edut:
  – Tarkka yhteensopivuus Citroën/Peugeot-pakojärjestelmän kanssa
  – Moottorin ohjauksen, päästöjärjestelmien ja diagnostiikan moitteeton toiminta
  – Pienempi virheilmoitusten ja hätätilan riski verrattuna ei-alkuperäisiin varaosiin
  – Moottorin käyntikulttuurin ja optimaalisen pakokaasun vastapaineen ylläpitäminen

  Asennussuositukset:
  – Tarkista ennen asennusta huolellisesti laippojen, saranoiden ja pakokaasutiivisteiden kunto, vaihda kuluneet osat uusiin.
  – Käytä uusia kiinnityspultteja, muttereita, jousia ja tiivisteitä, jotta pakoliitos on täysin tiukka.
  – Puhdista turboahtimen ja muun pakojärjestelmän kiinnityspinnat ruosteesta ja vanhojen tiivisteiden jäänteistä.
  – Varmista, etteivät pakoputket ja kiinnikkeet ole jännityksessä tai vääntymässä – huono kiristys voi johtaa hitsien tai laippojen halkeilemiseen.
  – Tarkista asennuksen jälkeen, ettei pakoputken lähellä ole kosketuskohtia koriin, akseliin tai lämpösuojuksiin, jotka voisivat aiheuttaa kolhuja tai tärinää.
  – Tarkista ensimmäisen käynnistyksen jälkeen mahdolliset kaasuvuodot liitäntöjen ja pakoputken joustavien osien alueelta.
  – Samalla on suositeltavaa tarkistaa pakojärjestelmän muiden osien (etuputki, takaäänenvaimennin, saranat, lämpösuojat) kunto, jotta toiminta jatkuu pitkään.

  Tämä 1,6 HDI 55 ja 66 kW katalysaattori (TR PSA K536, K394, 1731ZH) on sopiva valinta automekaanikoille ja kotikorjaajille, jotka etsivät alkuperäistä käytettyä osaa vähällä kilometrimäärällä ja haluavat pitää moottorin ja pakokaasujärjestelmän toiminnassa Citroën- ja Peugeot-autoissa.

  ]]> https://www.autotech24.fi/fap-1-6-hdi-68kw-katalysaattorilla-k638-citroen-peugeot-f026n-64000km/ Wed, 19 Nov 2025 04:01:58 +0000 https://www.autotech24.fi/fap-1-6-hdi-68kw-katalysaattorilla-k638-citroen-peugeot-f026n-64000km/ Alkuperäinen täydellinen hiukkassuodatin FAP 1.6 e-HDI Citroën Peugeot katalysaattorilla
  Pistorasian kuva osoittaa, että FAP toimii täydellisesti, ei nokea
  Ajettu vain 64000km

  Alkuperäinen FAP/DPF 1.6 HDi 68 kW integroidulla katalysaattorilla – Citroën/Peugeot. Käytetty osa autosta 64000km, siisti ja täysin toimiva. Poistoaukon kuva osoittaa, että suodatin regeneroituu oikein – ilman nokikertymiä. Ihanteellinen valinta FAP-järjestelmien nopeaan ja kustannustehokkaaseen korjaukseen 1.6 HDi/e-HDi -moottoreissa.

  Tärkeimmät edut
  – Alkuperäinen PSA-osa (ei jälkimarkkinat) – oikea istuvuus ja pitkä käyttöikä
  – Pieni mittarilukema 64 000 km – pienemmät painehäviöt, nopea regenerointi alkaa
  – Integroitu hapetuskatalysaattori – kaikki yhdessä rungossa
  – Todennettavissa oleva yhteensopivuus OE-numeroiden avulla

  Tekniset tiedot
  – Tyyppi: FAP (Additive DPF) integroidulla hapetuskatalysaattorilla
  – Suunniteltu: 1,6 HDi/e-HDi 68 kW (DV6-moottoriperhe, Euro 5; järjestelmä Eolys-lisäaineella, ei SCR AdBlue)
  – Liitännät: paine-eroanturin liitännät (2 nastaa), lämpötila-anturin kierre; muoto ja laippa OE:n mukaan
  – Kunto: käytetty, täysin toimiva, ei näkyviä halkeamia, pakoputki nokeamaton
  – Varastomerkintä nopeaa seurantaa varten: K638

  Yhteensopivuus ajoneuvojen kanssa (valittu)
  – Citroën Berlingo B9 1.6 HDi/e-HDi 68 kW
  – Citroën C3 Picasso 1.6 HDi/e-HDi
  – Citroën C4 II 1.6 HDi/e-HDi
  – Peugeot 308 (T7) 1.6 HDi/e-HDi
  – Peugeot Partner Tepee B9 1.6 HDi/e-HDi
  Huomautus: Tarkista aina OE-numero ja VIN-numero, kokoonpano voi vaihdella vuoden ja päästöstandardin mukaan.

  OE/Ref. vahvistusnumerot
  – F026N
  – 9803421780, 9803421180, 9803421880
  – 173840, 174066

  Asennussuositukset
  – Tarkista ennen kokoamista ja vaihda tarvittaessa tiivisteet, puristimet ja paineletkut.
  – Suorita asennuksen jälkeen ”Vaihda FAP/DPF-suodatin” -toiminto PSA-diagnostiikassa (DiagBox/Lexia), nollaa suodattimen täyttö ja lisää Eolys-lisäainetta tarvittaessa.
  – Tyhjennä vikakoodit ja tarkista paine-eroarvot; Joillekin autoille huolto (pakotettu) regenerointi sopii.

  Tärkeää
  – Anturit, lämpötila-anturit, paineputket ja asennustarvikkeet sisältyvät vain, jos tuotekuvissa on selvästi mainittu.
  – Vertaa muoto/sovitus- ja OE-numeroita vanhaan osaan ennen tilaamista.

  Hakutermit/SEO: FAP 1.6 HDi 68kW, DPF Citroën Peugeot, Diesel-hiukkassuodatin katalysaattorilla, F026N, 9803421780, 9803421180, 9803421880, 173840, 6, C4, Berlin, 173840 II, 308, Partner Tepee.

  ]]> https://www.autotech24.fi/heat-shield-1-6-hdi-citroen-peugeot-9681296080-1723fr-1723hp/ Thu, 09 Oct 2025 03:07:02 +0000 https://www.autotech24.fi/heat-shield-1-6-hdi-citroen-peugeot-9681296080-1723fr-1723hp/ Catalyst ja FAP 1.6 HDI Citroen Peugeot

  Lämpökilpi (katalyyttipeite ja FAP/DPF) 1,6 HDI -moottoreille käytetään ympäröivien komponenttien suojaamiseksi säteilylämpöjärjestelmästä. Se on alkuperäinen koiran osa, joka kattaa katalyytin ja hiukkassuodattimen, estäen siten lattian, kaapeloinnin, letkut ja muut elementit läheltä pakokaasua. Tarkkojen kokoonpanopisteiden ansiosta oikea pakokaasujärjestelmän ympärillä ja hiljainen käyttö ilman tärinää varmistavat.

  Tyypillisesti se on asennettu pakokaasuon moottorin ja pakokaasun keskiosan väliin riippuen tietystä versiosta 1.6 HDI (DV6). Näissä moottoreissa lämpökilpi on erityisen tärkeä korkeamman lämpökuormituksen FAP/DPF: n kanssa – auttaa pidentämään ympäröivien osien käyttöikää ja lisäämään turvallisuutta. Korvaus soveltuu korroosioon, halkeamiin, rikkoutuneisiin kiinnikkeisiin tai merkittävään koputtamiseen/resonanssiin pakokaasusta.

  Asennus tapahtuu alkuperäisissä ajoneuvokahvoissa. Kiinnittimien tila (ruuvit/leikkeet) on suositeltavaa tarkistaa uusia vaurioiden tapauksessa. Ennen kokoonpanoa tarkista ottelu osan ja VIN -numeron mukaisesti – 1,6 HDI -sarjassa on eroja tuotanto-, kehon ja sijainti- ja sijainti FAP/DPF -vuoden mukaan.

  tekniset tiedot

  • valmistaja: PSA Peugeot Citroën (OE)
  • malli: 1,6 HDI -moottoreille (DV6); Valitut Citroën- ja Peugeot -autot – kuten Berlingo, Xsara Picasso, kumppani, Peugeot 206, 407 (yhteensopivuus vaihtelee version ja VIN: n mukaan)
  • Tuotekoodeja: 9681296080, 1723FR, 1723HP
  • muut numerot: Ei määritetty

  Löydät myös tämän osan: lämpökilpi 1.6 HDI, katalyyttinen CON -kansi, FAP/DPF -kansi, lämpöaukko, pakokaasujen suoja. On varma, että suosittelemme osanumeroa (9681296080, 1723F, 1723 hevosvoimaa) vertaamalla alkuperäinen työ ajoneuvossa ennen ostamista.

  ]]> https://www.autotech24.fi/lampokilpi-1-6-hdi-citroen-peugeot-9661522880-1723t3/ Thu, 09 Oct 2025 03:01:04 +0000 https://www.autotech24.fi/lampokilpi-1-6-hdi-citroen-peugeot-9661522880-1723t3/ katalyytti ja FAP 1.6 HDI Citroen Peugeot

  Katalyytti- ja FAP (DPF) -lämmönsuoja 1,6 HDI -moottoreille käytetään ympäröivien osien ja korin suojaamiseen säteilevältä lämmöltä pakokaasujärjestelmästä. Pakokaasukomponenttien tarkkaan muotoilun ja kiinnittämisen ansiosta se hajottaa lämmön katalyytistä ja hiukkassuodattimesta, vähentää muoviosien ylikuumenemisen, kaapelointi- ja jarrulinjojen riskiä ja auttaa vähentämään melua ja tärinää. Soveltuu Citroënille ja Peugeotille 1,6 HDI- ja FAP -moottorilla, tunnistaminen OE -koodien 9661522880 ja 1723T3 mukaisesti.

  Tyypilliset vaurioituneiden tai puuttuvien lämmönsuojan ilmenemismuodot koputtavat ja resonanssi auton alla, ylikuumentuneiden materiaalien haju tunnelin ympärillä, paikalliset kaapeloinnin tai hihansuut tai heikentyneen mukavuuden ohjaamossa korkeamman lämpötilan vuoksi. Syy on ohutlevyn korroosio, pakokaasujen värähtely, revitty kahva tai virheellinen purkaminen. Varhainen kilpivaihto suojaa kalliita komponentteja (katalyytti, FAP, anturit, letkut) ja edeltää myöhemmät vauriot.

  Asennus on yleensä suora sekaannus: ajoneuvon nostamisen ja kiinnittämisen jälkeen anna pakokaasun jäähtyä, puhdista laakeripinnat ja kierteet, tarkista kiinnikkeet ja käytä sopivia kiinnikkeitä. Aseta kilpi ilman rasitusta ja kiristä tasaisesti värähtelyn tai kosketuksen välttämiseksi pyörivien tai kuumien osien kanssa. Suosittelemme yhteensopivuuden tarkistamista OE -koodilla ja VIN -autolla – toisin kuin Universal Solutions, oikealla suojalla on tarkka opas katalysaattorin ja FAP: n ympärillä.

  Tämä jakso soveltuu erityisesti suosittuihin ja henkilökohtaisiin Citroën- ja Peugeot -henkilökohtaisiin malleihin, joissa on 1,6 HDI (DV6) ja kiinteä hiukkassuodatin. Tehdasmuodon ja asennusten ansiosta kiinnitys on nopeaa ja johtaa pakokaasun oksan toiminnalliseen lämpötilaeristykseen pitkällä käyttöyksellä.

  tekniset tiedot

  • valmistaja: PSA Peugeot Citroën (OE)
  • malli: 1,6 HDI (DV6) FAP – Citroën Berlingo, C4, C4 Picasso, C5, Xsara Picasso; Peugeot 307, kumppani
  • tuotekoodaus: 9661522880, 1723T3
  • muut numerot: 96 615 228 80, 1723.t3

  Kuinka valita oikea osa: Noudata numeroa 9661522880 / 1723T3 ja vertaa reikien ja kahvojen muotoilua alkuperäisen suojan kanssa. Kokoamisen aikana suosittelemme tarkistamaan hiljaisten estojen kunto ja pakokaasun kiinnittäminen liiallisten värähtelyjen välttämiseksi, joita lämpökilpi korostaa.

  Tämän ratkaisun edut: Alkuperäinen geometria 1,6 HDI -moottoreille, tehokas katalyytti ja FAP -suojaus paikalliselta ylikuumenemiselta, helpolta asennuksesta ja tarkasta istuvuudesta. Ihanteellinen automekaniikkaan ja kodinkorjauksiin, joissa toiminnallisuus ja ongelmat -vapaa kiinnitys ovat tärkeitä.

  ]]> https://www.autotech24.fi/fap-15-hdi-96kw-citroen-peugeot-k761-s006-sf001-catalyst/ Wed, 17 Sep 2025 03:01:52 +0000 https://www.autotech24.fi/fap-15-hdi-96kw-citroen-peugeot-k761-s006-sf001-catalyst/ Alkuperäinen täydellinen FAP 1,5HDI -hiukkassuodatin Citroën Peugeot Catalyst
  Vain 86000 km: n mittarilukema
  Valokuvan valokuva osoittaa, että FAP toimii täydellisesti, noee ei ole

  Alkuperäinen täydellinen FAP/DPF -hiukkassuodatin integroidulla katalyyttillä 1,5 HDI: lle (96 kW) – Citroën/Peugeot. Alkuperäisen suunnittelun ja katalyyttisen kerroksen ansiosta se varmistaa noen suodatuksen oikean tehokkuuden ja saavuttaa nopeasti käyttölämpötilat ongelmien vapaan uudistumisen kannalta.

  Osan kunto ja alkuperä: purettu täysin toiminnallisesta autosta, mittarilukema noin 86 000 km. Pulun tilasta riippuen FAP on puhdas ja ilman kerrostettua nokea, valmis kokoonpanoon. Merkitys vartaloon: K761 S006 SF001.

  Yhteensopivuus ja tyypillinen käyttö: Suunniteltu valituille Citroën Berlingo III (K9), Peugeot -kumppani III (K9) ja Peugeot -rifterille, jossa on 1,5 Bluehdi. Päättävä tekijä ovat alla olevien osien koodit – vertaa aina alkuperäistä osanumeroa, laipat muoto, anturin sijainti ja kiinnitys.

  toimii ja milloin muuttuu: FAP/DPF vangitsee kiinteät hiukkaset (noki) pakokaasuista ja polttaa ne uudistumisen aikana. Korvaus tapahtuu yleensä, kun lentotuhka, hunajakenno tai virheelliset regeneraatiot (lyhyet reitit, usein regeneraation keskeytykset, imussa/pakokaasu) tapahtuu. Tyypilliset oireet: Tehonhäviö, hätätila, lisääntynyt kulutus, paineeseen liittyvät virhekoodit ennen/p suodattimella.

  asennus ja suositukset:

  • Poista vanha osa (lämpökilpi, kiinnittimet ja pakokaasupuut), irrota lämpötila -anturit ja differentiaalipaineputki, vapauta pidikkeet.
  • Tarkista ennen asennusta tiivisteitä, kiinnittimiä, letkuja ja differentiaalipaine -anturia.
  • Asennuksen jälkeen tee suodattimen tukkeutumisen ja pakokaasujen kireystestin nollaus/mukautus ja tarkista sitten painearvot tyhjäkäynnillä ja kuormalla.

  Miksi valita alkuperäinen FAP/DPF: Tarkka sovitus ja laippa, oikea sijainti ja langan pituus anturille, katalyyttisen kerroksen vakaa tehokkuus ja ennustettavissa oleva elämä kontrolloiduissa regeneraatioissa. Tämä helpottaa kokoonpanoa ja minimoi virheiden riskin.

  tekniset tiedot

  • valmistaja: koira (OE)
  • malli: Citroën Berlingo III (K9), Peugeot Partner III (K9), Peugeot Rifter – 1,5 Bluehdi -moottori (96 kW)
  • Tuotekoodeja: K761, S006, SF001
  • muut numerot: 9833331780, 1647908880

  Yhteensopivuuden tarkistamiseksi suosittelemme vertaamalla näitä osien numeroita alkuperäiseen työhösi. Oikea valinta FAP/DPF: n mukaisesti on avain eri laippoihin, anturien kiinnittymiseen ja jakautumiseen versioiden välillä.

  ]]> https://www.autotech24.fi/fap-1-6-hdi-66kw-citroen-peugeot-f026n-katalyyttilla/ Thu, 28 Aug 2025 03:02:03 +0000 https://www.autotech24.fi/fap-1-6-hdi-66kw-citroen-peugeot-f026n-katalyyttilla/ Alkuperäinen täydellinen hiukkassuodatin (FAP/DPF) 1.6 e-HDI -moottoriin yhdessä katalysaattorin kanssa Citroën/Peugeot. Ajetut kilometrit: vain 136000 km. Kuvassa näkyvän ulostulon perusteella FAP toimii erinomaisesti, eikä siinä ole nokikerrostumia.

  Tämä täydellinen hiukkassuodatin ja katalysaattoriyksikkö on suunniteltu 1.6 HDi / e-HDi -moottoreille ja sopii useisiin Citroën- ja Peugeot-malleihin. Tuote on alkuperäisosaa vastaava kokonaisuus, joka sisältää sekä DPF-suodattimen että katalysaattorin, mikä tekee asennuksesta suoraviivaisemman ja varmistaa oikean takaisinkytkennän pakokaasujärjestelmään. Tuotekoodit ja osaennumerot (F026N, 9803421780, 9803421880, 9808329680) ovat usein hakusanoja, joiden avulla mekaanikot ja tee-se-itse-käyttäjät löytävät osan nopeasti hakukoneista.

  Tekniset tiedot

  • Valmistaja: Stellantis (Citroën / Peugeot)
  • Malli: 1.6 HDi / e-HDi, 66 kW – sopii mm. Citroën Berlingo B9, Citroën C3 Picasso, Citroën C4 II, Peugeot 308, Peugeot Partner III, Peugeot Partner Tepee
  • Tuotekoodit: F026N
  • Muut numerot: 9803421780, 9803421880, 9808329680
  • Käyttötila: Pakokaasujärjestelmän hiukkassuodatin yhdistettynä katalysaattoriin
  • Ajetut kilometrit: 136000 km

  Asennusohjeet ja suositukset

  Asennukseen suositellaan ammattitaitoa, mutta kokeneempi tee-se-itse-mekaanikko pystyy suorittamaan vaihdon seuraavien perusvaiheiden mukaisesti: nosta ajoneuvo tukevasti, irrota akun miinuskaapeli, anna pakoputkiston jäähtyä, poista lämpösuojat tarvittaessa, irrota pakokaasulämpötila- ja paineanturit sekä hapenanturi(t), irrota kiinnikkeet ja purkaa vanha yksikkö. Asenna uusi yksikkö paikoilleen uusilla tiivisteillä ja varmista anturien oikea kytkentä. Käynnistyksen jälkeen tarkista pakokaasuvuodot ja mahdolliset vikakoodit. Vaihdon yhteydessä on suositeltavaa tarkastaa myös EGR-venttiili, ruiskutuspäät ja paineanturit, sillä niiden viat voivat johtaa FAP:n tukkeutumiseen uudelleen.

  Miksi osa yleensä vikaantuu

  Hiukkassuodatin tukkeutuu useimmiten noki- ja hiukkaskertymän takia. Yleisimmät syyt ovat lyhyet ajomatkat ja toistuva kaupunkiajo, jolloin suodatin ei saavuta toimintalämpötilaa tehokkaaseen polttoon; vialliset suuttimet tai EGR-järjestelmä, jotka lisäävät öljy- tai polttoaineperäistä epäpuhtautta; sekä anturivikojen aiheuttamat virheelliset regenerointijaksot. Öljyn tai jäähdytysnesteen pääseminen pakoputkistoon voi myös saastuttaa suodattimen ja nopeuttaa sen tukkeutumista. Tyypillinen käyttöikä vaihtelee ajotavan mukaan, mutta usein suodatin kestää yli 100000 km, kun ajotapa ja huolto ovat asianmukaisia.

  Tämä yksikkö on erinomainen valinta korvaamaan viallinen tai vaurioitunut FAP-yksikkö alkuperäisillä osa- tai vastaavilla numeroilla. Tuotekoodit ja malliyhteensopivuudet tekevät haun ja tilauksen helpoksi; mekaanikoille ja itsenäisille korjaajille toimitetaan näkyvät osa- ja sarjanumerot, jotka nopeuttavat varaosatarkistusta ja asennustyötä.

  ]]> https://www.autotech24.fi/hiukkassuodatin-fap-1-6-e-hdi-ajettu-vain-38000-km-citroen-peugeot-f024-173846-2/ Fri, 21 Mar 2025 04:09:06 +0000 https://www.autotech24.fi/hiukkassuodatin-fap-1-6-e-hdi-ajettu-vain-38000-km-citroen-peugeot-f024-173846-2/ PSA CITROEN PEUGEOT

  F024 173846 174070

  Kierrätyssuodatin FAP 1.6 e-HDI on suunniteltu erityisesti Citroën ja Peugeot ajoneuvoille. Tämä suodatin on ajettu vain 38 000 km ja se on todistetusti toiminnassa erinomaisesti ilman nokisuodattimia. Kierrätyssuodatin toimii moottorin päästöjen vähentämiseksi, estäen haitallisten hiukkasten leviämisen ympäristöön. Suodatin voi vaatia vaihdon noin 100 000-150 000 km:n välein riippuen ajotavoista ja käyttöolosuhteista. Vaihto voidaan suorittaa helposti ja nopeasti mekaanikkona tai itse työskentelevänä henkilönä.

  Tekniset tiedot

  • Valmistaja: PSA CITROEN PEUGEOT
  • Model: 1.6 e-HDI
  • Tuotekoodit: F024, 173846, 174070
  • Muita numeroita: 38000
  ]]> https://www.autotech24.fi/lampokilpi-1-6-hdi-citroen-peugeot-9657375280-1723ax-2/ Sun, 09 Feb 2025 05:23:03 +0000 https://www.autotech24.fi/lampokilpi-1-6-hdi-citroen-peugeot-9657375280-1723ax-2/ Käyte 1.6 HDI Citroën ja Peugeot -malleissa, tämä lämpöshieldi on suunniteltu suojaamaan katalysaattoria ja FAP-järjestelmää. Se tarjoaa erinomaista suojaa lämpövaikutuksilta ja pidentää ajoneuvosi osien käyttöikää. On suositeltavaa tarkistaa lämpöshieldin kunto säännöllisesti, sillä se altistuu kuumille olosuhteille ja voi ajan myötä vaurioitua.

  Lämpöshieldin asennus on helppo ja se voidaan tehdä ilman ammattilaisen apua. Varmista kuitenkin, että kaikki liitokset ovat kunnossa, jotta lämpöshieldi toimii tehokkaasti. Tämä osa on olennaisen tärkeä ajoneuvon moottorin ja päästöjärjestelmän tehokkuuden kannalta.

  Tekniset tiedot

  • Valmistaja: Citroën ja Peugeot
  • Malli: 1.6 HDI
  • Tuotekoodit: 9657375280
  • Lisäkoodit: 1723AX
  ]]> https://www.autotech24.fi/lampokilpi-1-6-hdi-citroen-peugeot-9680347680-2/ Sun, 09 Feb 2025 05:23:03 +0000 https://www.autotech24.fi/lampokilpi-1-6-hdi-citroen-peugeot-9680347680-2/ Tämä Lämpösuoja 1.6 HDI Citroën Peugeot 9680347680 on suunniteltu tarjoamaan optimaalista suojaa autosi katalysaattorille ja FAP:lle. Laadukkaat materiaalit varmistavat osan kestävyyden ja luotettavuuden, mikä on erityisen tärkeää automekaanikkojen ja DIY-harrastajien keskuudessa.

  Osan vaihto on yksinkertainen prosessi, joka vaatii vain perustyökaluja. Suositeltavaa on tarkistaa ja vaihtaa lämminsuoja säännöllisesti, etenkin, jos huomaat heikentynyttä suorituskykyä tai lisääntynyttä päästöjetta autossasi.

  Tämä suoja on erityisen tärkeä, koska se suojaa katalysaattorin herkkiä komponentteja korkealta lämpötilalta ja ympäristön vaikutuksilta, mikä voi aiheuttaa osan ennenaikaista kulumista.

  Tekniset tiedot

  • Valmistaja: PSA
  • Model: CITROEN PEUGEOT
  • Tuotekoodit: 9680347680
  • Muut numerot: 1723EY
  ]]>